LCCに関する調査

報道関係各位

2013 / 01 / 11

株式会社クロス・マーケティング

LCC国内線の利用率はわずか２％未満
他方で利用者による今後の利用意向は８割以上と高く、
利用者の約半数がリピーターと、反応は上々

－「LCC」に関する調査－

株式会社クロス・マーケティング（本社：東京都中央区　代表取締役社長兼CEO：五十嵐幹）は、昨年12月の調査実施以前の半年以内に、首都圏と関西圏に在住する20～69歳の男女600人に、「LCC」に関する調査を実施いたしました。

調査背景・目的

欧米では既に本格化しているLCC（ローコストキャリア、格安航空会社）ですが、日本でも昨年2012年には『LCC元年』として注目され、浸透状況が広まりつつあります。主に海外旅行の交通手段として注目が高まる中、国内の移動手段としては、時間やコスト、また他の交通機関を上回る満足度を得られるのか、消費者の心理はまだ不透明と言えます。
今回は、渡航先を「北（北海道）」と「南（沖縄）」に絞り、レガシーキャリア（従来型の航空会社やサービス）を含めた航空利用者の実態・意識を把握し、LCCの位置づけ及び評価のポイントを明らかにします。

調査結果

LCCの国内線における利用率は2％未満。認知度は上がってきているものの、利用に至るまでにはまだ遠い。
国内LCCで最も知られているのは、「ピーチ・アビエーション」（62.9％）。＜図1＞

LCC利用時に価格と比較し許容できるサービスは、「インターネットでの予約のみ」（84.5％）が最も高く、「機内エンターテインメントの有料化」が続く。＜図2＞

LCC利用者による、今後の利用意向は8割以上。＜図3-1＞就航してほしい路線は、居住者が首都圏の場合は「成田→函館」（24.1％）、関西圏の場合は「関空→函館」（37.7％）がトップ。＜図3-2＞

LCCの国内線利用において、リピーターが半数を超える。＜図4＞

LCC国内線（北海道・沖縄）利用目的のメインは「プライベートでの旅行」。＜図5-1＞
また、LCC利用者は旅行への積極性がレガシーキャリア利用者より高い。＜図5-2＞